舊頻譜分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及關(guān)稅稅率【進(jìn)口知識(shí)】
頻譜分析儀是研究電信號(hào)頻譜結(jié)構(gòu)的儀器,用于信號(hào)失真度、調(diào)制度、譜純度、頻率穩(wěn)定度和交調(diào)失真等信號(hào)參數(shù)的測(cè)量,可用以測(cè)量放大器和濾波器等電路系統(tǒng)的某些參數(shù),是一種多用途的電子測(cè)量?jī)x器。它又可稱為頻域示波器、跟蹤示波器、分析示波器、諧波分析器、頻率特性分析儀或傅里葉分析儀等。現(xiàn)代頻譜分析儀能以模擬方式或數(shù)字方式顯示分析結(jié)果,能分析1赫以下的甚低頻到亞毫米波段的全部無線電頻段的電信號(hào)。儀器內(nèi)部若采用數(shù)字電路和微處理器,具有存儲(chǔ)和運(yùn)算功能;配置標(biāo)準(zhǔn)接口,就容易構(gòu)成自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
一、舊頻譜分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)需要的資料
1、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán);
2、裝箱單、發(fā)票及合同等;
3、產(chǎn)品信息:品名、數(shù)量、包裝、重量及體積等;
4、提供使用說明書、照片等信息等等(如果是木箱包裝要提前做好熏蒸消毒)
二、舊頻譜分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:
1、簽訂進(jìn)口合作協(xié)議,確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)數(shù)據(jù),確定商品編碼,確定進(jìn)口企業(yè)性質(zhì);
2、安排在國(guó)外做進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫,出《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》;
3、船到指定口岸,提交單證報(bào)檢報(bào)關(guān),交稅并安排專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)后放行;
4、清關(guān)完畢從口岸安排派送到廠家
三、舊頻譜分析儀流程概括:
準(zhǔn)備進(jìn)口資料—>安排香港中檢—>安排進(jìn)口口岸商檢查貨—>出通關(guān)單—>報(bào)關(guān)—>審價(jià)—>出稅單—>繳稅—>海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)—>提貨放行—>配送至廠家。
四、舊頻譜分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)/清關(guān)裝運(yùn)前的注意事項(xiàng):
1、將舊頻譜分析儀表面的油垢清除干凈,機(jī)械如有油箱或其他裝儲(chǔ)液體裝置,請(qǐng)將液體抽干,并用防水膠布將封口密封;
2、污垢清除后,如果舊頻譜分析儀表面保護(hù)漆已經(jīng)脫落,并起銹,外觀成色非常陳舊的,建議噴涂以舊頻譜分析儀原色為基準(zhǔn)的著色,盡量保持機(jī)械表面著色新凈;
3、舊頻譜分析儀原有的銘牌標(biāo)記,如果已經(jīng)脫落或者丟失,建議重新制作銘牌標(biāo)記(機(jī)械型號(hào),年份,品牌,產(chǎn)地,制造商等信息);
4、機(jī)械接觸部分或者操作臺(tái)附件,請(qǐng)?jiān)陲@眼處貼標(biāo)《安全使用警示牌》;
5、如機(jī)械有附件類的電源,電線,接口等,建議使用繩索扎緊,避免裝卸時(shí)損壞;
6、如屬儀器類,按鍵部位,建議采用木箱打包裝箱,并在出口前做熏蒸消毒處理,提供《木質(zhì)包裝檢疫消毒證書》;
7、裝箱后請(qǐng)準(zhǔn)確提供裝箱單及提單號(hào)予我司,以便雙方合作的順利性;
五、舊頻譜分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)的常見問題
1、裝運(yùn)前檢驗(yàn)內(nèi)容包括哪些?
---主要是三個(gè)方面:
(1)、對(duì)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、能源消耗等項(xiàng)目做出初步評(píng)價(jià);
(2)、核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格(型號(hào))、新舊、殘損情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符;
(3)、是否包括、夾帶禁止進(jìn)口貨物。
2、為什么要把舊頻譜分析儀發(fā)到香港,而不能直接發(fā)到國(guó)內(nèi)?
答:其實(shí)是可以直接發(fā)到國(guó)內(nèi)的,但這個(gè)是在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)、舊機(jī)電備案和進(jìn)口許可證的前提條件下,并且要確保您的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司可以將注塑機(jī)發(fā)到他們指定的國(guó)內(nèi)碼頭;要不然,先發(fā)到香港,在香港做中檢(國(guó)外的中檢比較貴,時(shí)效長(zhǎng)且不方便);主要原因是為了避免發(fā)生意外,即進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地,另外香港是自由港,中轉(zhuǎn)港;操作起來比較方便。
拓展閱讀
商品檢驗(yàn)簡(jiǎn)稱商檢,一般用于進(jìn)出口貿(mào)易。由商檢機(jī)構(gòu)出單證明你的貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合怎樣的品質(zhì)和數(shù)量。買家憑借你出具的商檢單可以了解到貨物的品質(zhì)是否與其需求的一致。
進(jìn)口商檢需要提供的資料(報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目不同,提供的單據(jù)及資料也有所不同)
1、品質(zhì)、規(guī)格商檢提供:
(1)商業(yè)合同、發(fā)票及裝箱單;
(2)提單或空運(yùn)單等;
(3)進(jìn)口貨物到貨通知單;
(4)原產(chǎn)國(guó)品質(zhì)證明;
(5)使用說明書及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)資料等等;
2、殘損鑒定商檢提供;
(1)商業(yè)合同、發(fā)票及裝箱單;
(2)提單或空運(yùn)單等;
(3)進(jìn)口貨物到貨通知單;
(4)原產(chǎn)國(guó)品質(zhì)證明;
(5)使用說明書及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)資料;
(6)鐵路運(yùn)輸需要加附鐵路部門出具的商務(wù)記錄;
(7)航空運(yùn)輸需要加附空運(yùn)部門出具的空運(yùn)事故記錄;
(8)海運(yùn)需要加附理貨公司出具的理貨殘損單、海事報(bào)告、大副簽證或保函;
進(jìn)口商檢的時(shí)間:
(1)報(bào)驗(yàn)人應(yīng)在合同中列明的索賠有效期前不少于1/3的時(shí)間,向貨物所在地商檢機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。
(2)索賠期已近,來不及完成檢驗(yàn)出證的,報(bào)驗(yàn)人必須預(yù)先向國(guó)外辦理延長(zhǎng)索賠期手續(xù)。
以上是關(guān)于舊頻譜分析儀進(jìn)口的介紹,如想了解更多的進(jìn)口清關(guān)流程,可電話聯(lián)系業(yè)務(wù)專員17722381829,會(huì)為您詳細(xì)解答,并提供進(jìn)口方案
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